汽车的原厂火花塞，通常采用的是镍锰合金电极材料，也就是我们常说的普通火咀。这些火花塞在车辆行驶1万公里或1年后，便需要进行检查或更换。白金火花塞的出现改变了这一局面，它的使用寿命可长达10万公里，甚至无需检查更换。而近年来新兴的铱金属火花塞同样表现出色，大大延长了火花塞的使用寿命。
火花塞，被誉为“发动机的心脏”，是发动机上至关重要的零部件。它的性能直接影响着发动机的工作状态。由于火花塞是消耗品，它的更换也是不可避免的。如何判断火花塞是否需要更换呢？这需要我们了解不同材质的火花塞的使用寿命。电阻火花塞的寿命大约是2万公里，铂金火花塞的使用周期则长达4-5万公里，而铱金火花塞更是可以持续7-8万公里。
还有一个简单的方法可以帮助我们判断火花塞是否需要更换，那就是在汽车怠速时，用螺丝刀对火花塞进行检查。这需要一定的专业知识和经验。如果发现火花塞磨损严重或性能下降，那么就需要及时更换了。
更换火花塞并不是一件简单的事情，它需要专业的技术和工具。许多车主选择到专业的汽车维修店进行更换。火花塞的价格也不便宜，根据品牌、型号和材质的不同，价格从几十元到上百元不等。对于一个普通的四缸发动机来说，换一次火花塞的总费用也是相当可观的。及时检查和更换火花塞是非常重要的，这不仅能保证发动机的正常工作，还能延长发动机的使用寿命。
