随着重庆轨道交通环线（东北半环）和线一期的正式开通试运营，重庆市轨道交通的运营网络进一步扩大。新增的线路覆盖了城市的多个重要区域，为市民的出行提供了极大的便利。
今日下午2点，重庆轨道交通又迎来了新的里程碑。环线（东北半环）与线一期的开通，使得我市轨道交通运营线路达到了8条（段）。这些线路包括已经运营的1号线、2号线、3号线、6号线以及刚刚开通的环线和线一期。它们共同构成了重庆市轨道交通的骨干网络，覆盖了城市的主要区域和重要节点。
运营里程更是达到了惊人的313公里，位居中西部第一、全国第五。这一巨大的成就，不仅彰显了重庆作为大城市的风采，也为市民的出行提供了更加便捷的选择。
针对即将开通试运营的重庆轨道交通环线（东北半环）和线一期，重庆市轨道集团对市民们关心的问题进行了官方解答。这些问题包括线路的站点设置、暂缓开通的站点及原因、预计开通时间、首末班时间、发车间隔时间、主要换乘站等。
环线东北半环经过多个重要站点，如重庆图书馆站、沙坪坝站等。而线一期则经过重庆北站北广场站等。这些新线路的开通，将进一步增强轨道交通的通达性，覆盖更多的城市区域。
对于市民最关心的换乘问题，轨道集团也给出了详细的解答。环线东北半环和4号线一期的开通，使得轨道交通的换乘更为便捷。主要换乘站包括冉家坝站、重庆北站南广场等。而在沙坪坝站的换乘，虽然暂时无法实现站内换乘，但轨道集团已经给出了详细的换乘路径供市民参考。
重庆轨道交通的发展，不仅为市民的出行带来了极大的便利，也为城市的发展注入了新的活力。新线路的开通，将进一步增强轨道交通的通达性，提升城市形象，为市民的幸福生活再添新动力。让我们共同期待这些新线路的正式运营，为重庆的轨道交通事业再创辉煌！重庆北站南广场站作为重庆轨道交通的交通枢纽，承载了环线、10号线和3号线的换乘功能。站址毗邻重庆北站南广场，旅客通过此站可以便捷地前往火车站的各个方向。
随着轨道交通的不断完善，重庆北站南广场站于2018年12月28日正式投入使用其轨道交通的第三支线——轨道交通十号线。这一新线路的开通，不仅使得市民可以轻松地在重庆北站南北广场之间转换，也为前往江北国际机场T3航站楼的旅客提供了便利的轨道交通选择。通过换乘轨道交通十号线，市民可以轻松抵达目的地。
重庆北站南广场站共设有七个出入口，目前已有四个投入使用。其中，一号出入口连接龙头寺长途汽车站，方便乘客搭乘各类公交；二号出入口直达火车站售票大厅；、六号出入口则通向火车站地面站前广场。由于配合国铁施工的需要，其他三个出入口暂时关闭。站内的街区示意图和站厅层平面示意图为乘客提供了清晰的导航。
对于经常在此换乘的乘客来说，三条线路在重庆北站南广场站的换乘十分便捷。以轨道交通十号线换乘轨道交通三号线或环线为例，乘客只需通过换乘通道即可轻松完成换乘。具体的换乘流程为：从十号线站台通过换乘通道到达共用站厅，再换乘三号线或根据导向指引通过扶梯到达环线站台。这种“H”型的换乘模式大大提升了乘客的出行效率。
关于环线东北半环的开通，乘客在与其他线路换乘时需注意环线各换乘站的末班车时间。例如，从五号线或六号线在冉家坝站换乘环线的乘客，前往重庆图书馆方向和海峡路方向的最晚换乘时间分别为21:06和20:46。对于初次乘坐环线的乘客来说，“内环”和“外环”的概念可能有些混淆。实际上，环线的内、外环只是为了辅助区分列车运行方向，不同于市政道路的内环、外环概念。目前环线部分路段尚未开通，已开通的路段内外环方向也有所规定。
重庆北站南广场站作为交通枢纽，不仅方便了市民的日常出行，也促进了城市的交通发展。随着轨道交通的不断完善，这一站点将会在未来发挥更加重要的作用。内容由互联网用户自发贡献，如有任何关于版权的问题，请发送邮件至指定进行举报。
