官方辟谣与事故背景
近期关于“东航副驾驶行为导致空难”的说法在网络上流传，引发广泛关注。中国民航局针对此事件迅速做出回应，明确表示此为谣言，并强调关于事故原因的所有猜测均未得到官方证实。
针对网络传言，中国民航局已经明确指出，关于黑匣子数据的分析和事故原因的调查仍在进行中，尚未形成最终结论。目前，没有任何官方证据显示副驾驶在飞机坠毁前曾发出特定的英语呼喊。请大家保持理性，不要轻信未经证实的传言。
在国际航空领域，当遇到极端紧急情况，如飞机失控、引擎失效等危机时刻，飞行员会发出国际通用的无线电求救信号“Mayday”。这一信号源于法语“m’aider”（意为“救我”），并且在真实情况下需要连续呼喊三次，以最大限度避免误听或受到无线电干扰。但值得注意的是，“Mayday”并不是一个针对某次特定事故的专有词汇，与当前的东航事件并无直接关联。
事故发生后，网络上出现了许多不实的传言，例如“副驾驶最后通话内容被公开”等。对于这些传言，民航局和调查机构已经多次进行辟谣。目前，黑匣子数据仍在中，关于事故的任何细节性结论都缺乏确凿的证据支持。
在此，我们提醒大家，对于此类重大事故，我们应该保持理性、谨慎的态度。不传谣、不信谣，等待调查机构发布基于黑匣子数据和专业分析的正式报告。让我们共同为受害者祈祷，为事故调查工作提供必要的支持和理解。只有通过官方渠道发布的消息，才能确保信息的准确性和可靠性。
