苏伊士运河——全球贸易的动脉
据埃菲社开罗报道，苏伊士运河作为全球海上货物和波斯湾石油运输的关键通道，承载着世界贸易的重要使命。
这条运河于1869年正式开通，连接红海与地中海，显著缩短了欧洲和亚洲之间的航行路程。如今，全球约有10%的海上货运和25%的集装箱运输依赖苏伊士运河。众多油轮在这片水域穿梭，承载着从波斯湾到欧洲的原油，以及从俄罗斯到印度、中国和其他亚洲国家的能源供应。甚至，它也是美国东海岸与亚洲之间的重要运输路线。
2015年8月，埃及当局开通了“新苏伊士运河”，这一重大工程包括新开凿一条35公里的河道，并拓宽和加深了一条37公里的旧河道，以容纳吨位更大的船只。
尽管苏伊士运河在全球贸易中的重要性无可替代，但它也曾面临挑战。比如“长赐”号在运河南段的搁浅事件，完全堵死了从红海进入运河的通路。尽管如此，苏伊士运河管理局在2020年新冠疫情的危机中仍取得了令人瞩目的业绩，运营收入高达56.1亿美元。
报道数据显示，2020年通过苏伊士运河的船只数量达到18829艘，载货量更是达到了惊人的11.7亿吨，比2019年有所增加。
苏伊士运河不仅是埃及的骄傲，更是全球贸易的动脉。它在全球货物运输和能源供应中扮演着至关重要的角色，是世界经济不可或缺的一部分。每一次航行，每一次货轮的往来都让世界感受到其强大的生命力和不断跳动的脉搏。
