在广阔的天空中，空军英勇翱翔。随着他们飞得越来越高，身边的大气压力逐渐降低，而此时鼓室内的压力却相对较高。当鼓室内外压力差异达到2kPa，如同在152米的高空，鼓室内的气体就会通过咽鼓管逸出，确保鼓室内外的压力保持平衡。随着空军战士继续向高空攀升，每当压力差异达到1.5kPa，咽鼓管就会自发地打开一次，进行调整，从而有效地避免了鼓室受到创伤。
当空军战士从高空下降时，情况却截然不同。外部压力逐渐增大，而鼓室内的压力逐渐减小，导致外部气体难以通过咽鼓管进入鼓室。在Armstrong的试验中，从高空下降时，鼓室内外压差达到12kPa，咽鼓管无法自动开放。McGibbon的研究进一步表明，高空与低空骤降对鼓室产生的压差有着本质的区别。如在高空从9144米降至6096米，压差为16.4kPa；而在低空从3657.6米降至609.6米，同样的距离，鼓室的压差却高达29.7kPa，几乎是前者的两倍。
显然，低空俯冲飞行时，由于压差大于高空俯冲，鼓室受到创伤的风险也随之增加。这种情况常常发生在飞行高度在1000至4000米之间。对于潜水员来说，每下降10米深，周围的大气压力就会增加。如果不及时吸入压缩空气，也可能导致鼓室受到伤害。一旦鼓室形成负压，鼓膜就会内陷，粘膜血管随之扩张，出现水肿甚至出血。这种生理变化不仅影响着空军战士的飞行安全，同样也威胁着潜水员的身体健康。
