在1879年的柏林工业博览会上，世界见证了历史性的时刻。那天，一台不同寻常的机车展现在众人眼前——世界上第一台由外部供电的电力机车以及伴随它的第一条窄轨电气化铁路。这台机车，被冠以“西门子”的荣耀名号，虽然重量不到一吨，仅954千克，却承载着巨大的历史意义。它的动力源泉是一台3马力的直流电动机，无声无息中蕴含着无穷的力量。
由于机车体积小巧，设计独特，没有驾驶台。操纵杆和刹车装置巧妙地安装在前轮的位置，使得司机必须亲自骑在车头上驾驭。这台“不冒烟的”机车，以其新颖独特的概念和环保的运作方式，立即引起了人们的极大关注，成为了众人瞩目的焦点。
电力机车真正意义上融入运输行业的历程始于1881年。那一年，在柏林郊外，铺设了第一条电气化轨道。从此，电力机车开始了它在运输领域的不懈发展与进步。如今，这台具有历史意义的电力机车被珍藏在慕尼黑德意志科技博物馆内，成为了见证时代变迁的珍贵文物。
每当人们走进这个博物馆，都会被这台电力机车所吸引。它不仅代表着技术的进步，更象征着人类对未来的无限憧憬与精神。它静静地陈列在那里，似乎在诉说着那个时代的辉煌与艰辛。这台电力机车，就像一座历史的灯塔，照亮了人类科技、追求进步的漫漫长路。
